Volkswagen Touran -radion koodi

Koodia voidaan tarvita virransyötön katkeamisen jälkeen tai kun radio siirretään toiseen autoon. Jotkin tehtaalla pariliitetyt laitteet tunnistavat auton. Kytke ensin sytytysvirta ja käynnistä sitten radio. Jos se pyytää yhä koodia, selvitä laitteen sarjanumero.

Tavallinen numero alkaa merkkijonolla VWZ ja siinä on 13 merkkiä, esimerkiksi VWZ1Z2K8198892. Se on tarrassa tai leimattu koteloon. Säilytä kirjaimet ja kaikki nollat. Valmistajan logon vieressä isolla painettu osanumero on eri tunniste.

Tässä lomakkeessa tarvitaan radion sarjanumero. VIN yksilöi auton eikä korvaa laitteen numeroa, varsinkaan jos edellinen omistaja on vaihtanut radion.

Useimmissa tässä kuvatuissa radioissa tarra on kotelossa. Sammuta radio ja katkaise sytytysvirta. Vedä laite ulos kiinnitystavan mukaan: aukkoihin asetettavilla irrotusavaimilla tai irrottamalla kehys ja avaamalla ruuvit. Jos tarra on näkyvissä, johtoja ei tarvitse irrottaa. Älä vedä johtosarjasta. RNS-E ja eräät SEAT-radiot voivat näyttää numeron näytössä. Katso tarkemmat ohjeet yllä.

Luotettavin numero luetaan suoraan laitteesta. Kortti voi kuulua autossa aiemmin olleeseen radioon. Älä sekoita kenttiä Serial No. ja Code No.: ensimmäinen on radion numero, toinen on varsinainen PIN-koodi.

Viivakoodin alla voi olla lisämerkkejä, kuten 014, tähtiä tai tarkistusmerkki. Vertaa merkintää erikseen painettuun tai metalliin leimattuun numeroon. Älä vaihda samannäköisiä merkkejä I/1, O/0 tai Z/2 arvaamalla. Esimerkeissä on myös SEAT- ja Škoda-radioiden vanhempia Grundig-numeromuotoja.

Ei. Samassa automallissa on voinut olla eri radioita, ja laite on voitu vaihtaa. Valitse radio ulkonäön ja tarran mallimerkinnän perusteella. Ohjeen kuvat auttavat tunnistamisessa. Koodin saatavuus tarkistetaan sarjanumerolla.

Tässä kuvattujen vanhempien radioiden koodissa on neljä numeroa. Paneelin mukaan asetat ne paikkapainikkeilla 1–4, näytön vieressä olevilla painikkeilla tai kiertosäätimellä. Kosketusnäytössä valitset numerot suoraan. Vahvistustapa riippuu mallista. Katso radiosi ohje yllä tai sen käyttöoppaasta. ”1000” on koodin syöttönäkymä, ei kaikille radioille yhteinen koodi.

SAFE voi tarkoittaa, että radio odottaa koodia. SAFE 2 tai 2 SAFE ilmestyy usein väärien syöttöyritysten jälkeen. Monet vanhemmat laitteet on jätettävä päälle noin tunniksi. Mallin mukaan myös sytytysvirran on oltava kytkettynä. Virransyötön katkeaminen voi keskeyttää odotusajan. Syötä oikea PIN, kun koodin syöttönäkymä palaa. Tarkka aika ja ehdot riippuvat radiosta.

Anna tilauksessa ostamasi radion numero, älä aiemman laitteen numeroa tai auton VIN-numeroa. PIN-koodi ei korvaa radion määritystä autoon. Jos laite ilmoittaa komponenttisuojauksesta, tarvitaan erillinen diagnostiikka ja sopeutus.

Kyllä, koodi kuuluu edelleen samaan radioon. Säilytä se sarjanumeron kanssa, jotta voit käyttää sitä uudelleen laitteen pyytäessä PIN-koodia. Jos radio vaihdetaan, vanhan laitteen koodi ei ole oikea.

Syötä radion numero ja jatka. Näet hinnan ja saatavuuden ennen maksua. Jos lomake vaatii kuvan tarrasta, liitä se sille varattuun kenttään.

Vertaa tilauksessa antamaasi sarjanumeroa tarraan. Tarkista PIN-koodin kaikki numerot, myös alkunolla, ja mallisi vahvistustapa. Koodin täytyy kuulua autossa nyt olevaan radioon. Jos väärät yritykset estävät uuden syötön, odota laitteen käyttöohjeen mukaisesti.

Ei. Component protection / Komponenttisuojaus on eri mekanismi kuin nelinumeroisen koodin pyyntö. Sitä käytetään esimerkiksi uudemmissa MIB- ja Audi MMI -järjestelmissä. Composition Media, Discover Media/Pro sekä uudemmat Media System-, Bolero-, Amundsen- ja Columbus-laitteet voivat vaatia diagnostiikkaa ja sopeutusta huollossa.

Toimitusaika riippuu radiomallista. Useimmissa tapauksissa koodit toimitetaan muutamassa minuutissa maksun jälkeen. Arvioitu toimitusaika näytetään tilausyhteenvedossa seuraavassa vaiheessa.