Recupere seu código de rádio Dacia em 3 minutos

O código será fornecido imediatamente após a realização do pedido, independentemente da hora do dia.

Esses rádios aparecem, entre outros, nos Renault Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Twingo, Modus, Espace, Captur, Kadjar, Kangoo e ZOE, e nos Dacia Duster, Sandero, Logan, Dokker e Lodgy. Um mesmo modelo pode ter rádios diferentes conforme o ano, o mercado e a versão. Escolha as instruções pela aparência e pelas identificações do rádio; o nome do carro, sozinho, não confirma que um aparelho específico seja compatível.

Sim. Para um veículo compatível com o rádio original de fábrica, você pode usar o VIN de 17 caracteres. Ele está nos documentos do veículo, na parte inferior do para-brisa ou na placa de identificação. Selecione a aba Número VIN do veículo (sem desmontar o rádio). Se o VIN não for reconhecido, use os dados do rádio.

Nem sempre. Primeiro veja se é possível consultar o número na tela ou usar o VIN para o rádio de fábrica. Geralmente é preciso puxar o aparelho para fora para acessar a etiqueta. Rádios antigos com quatro furos no painel frontal exigem ferramentas de extração. Nos sistemas integrados ao painel, muitas vezes é necessário retirar a moldura e os parafusos de fixação. Puxe o rádio apenas o suficiente para ler a etiqueta, sem puxar os fios. Se não souber como ele está preso, procure uma oficina.

O pré-código é um identificador curto, geralmente uma letra e três dígitos, como F638. Ele pode fazer parte de um número maior na etiqueta. O número de série identifica o rádio e seu formato depende do fabricante. O código que você digita no rádio tem quatro dígitos. Não digite o pré-código no campo que solicita o código do rádio.

Informe o pré-código, como Z639, ou o número longo completo, incluindo os caracteres finais, como 281155911RTJ682. Para Blaupunkt, use o número inteiro que começa com BP; para um Delphi compatível, o que começa com 89, com todas as letras e os dígitos. Só o Part Code, o nome do modelo ou a marca de homologação não basta. Compare seu número com os exemplos da galeria antes de enviar o formulário.

Ligue a ignição e o rádio e mantenha 1 e 6 pressionados ao mesmo tempo por alguns segundos. Nos rádios mais antigos com essa função, o pré-código aparece na tela do rádio ou no visor separado do painel. Anote a letra e os três dígitos. Se ainda aparecer CODE ou 0000, o rádio está esperando o código; isso não é um pré-código. Consulte o número na etiqueta ou use o VIN se o rádio é o de fábrica. Essa combinação não funciona em todos os modelos.

No Media Nav e no Media Nav Evolution, é uma solicitação do código do rádio de quatro dígitos. Em espanhol, pode aparecer Clave de autenticación. Para o aparelho de fábrica, use o VIN; se ele foi trocado, consulte os dados da carcaça. Não é um código Bluetooth, uma senha de conta nem um número de série exibido na tela.

Em um rádio comum com botões de estações, pressione 1 várias vezes para ajustar o primeiro dígito. Use 2, 3 e 4 para os demais e depois mantenha 6 pressionado para confirmar o código inteiro. Inclua qualquer zero inicial. No Media Nav, digite os quatro dígitos no teclado da tela e toque em OK. Alguns rádios antigos usam outros controles; os métodos com comando junto ao volante e botão giratório estão descritos abaixo.

Nos rádios antigos compatíveis, espere aparecer CODE e depois 0000. Ajuste o primeiro dígito com a rodinha do comando e pressione o botão de confirmação ¬ para passar ao próximo. Repita até completar os quatro dígitos. Quando o código inteiro aparecer, mantenha ¬ pressionado até ouvir um sinal sonoro. Se seu comando for diferente, consulte o manual do rádio. Algumas versões antigas com botões de estações exigem manter 5 pressionado em vez de 6 para confirmar.

Nessa versão, use o botão giratório central para escolher o primeiro dígito e o botão de sintonia > à direita para passar ao seguinte. Ajuste os quatro dígitos dessa forma e pressione o botão central para confirmar o código inteiro. Esse método vale para versões com essa mensagem e esses controles. Outros rádios com botão giratório podem exigir outra forma de confirmação.

Depois de um código incorreto, o rádio pode impedir novas tentativas por algum tempo. Espere até poder digitar o código novamente. O manual do Plug & Radio indica cerca de 60 segundos após o primeiro erro, e cada erro seguinte dobra a espera. Outros rádios podem ter tempos diferentes. Enquanto espera, você pode conferir os dados do pedido; a espera só afeta a digitação no rádio.

Compare o número informado no pedido com o VIN do veículo ou com o número na etiqueta do rádio. Confira os quatro dígitos do código e a forma de confirmação. Se o pedido foi feito pelo VIN, verifique se o rádio é o original de fábrica. Se ele foi trocado, é necessário o código do aparelho atual. Se a tela mostrar uma contagem regressiva após tentativas erradas, aguarde até ela terminar.

O código continua o mesmo para o mesmo rádio. Guarde-o junto aos documentos do veículo. Se o aparelho for trocado, o código anterior pode deixar de funcionar, mesmo que o carro e o VIN continuem iguais.

O VIN permite buscar o código do rádio instalado de fábrica. Se o rádio foi trocado, o código obtido pode pertencer ao aparelho anterior. Consulte o pré-código ou número de série do rádio atual e selecione a aba Número de série do rádio.

Muitos rádios de fábrica pedem o código de segurança após uma interrupção na alimentação elétrica. Isso pode acontecer quando a bateria é trocada ou descarrega, ou quando o rádio é removido ou desconectado. Digite o código atribuído àquele aparelho para usá-lo novamente.