Código do rádio Renault G5 (B) RDS

O código será fornecido imediatamente após a realização do pedido, independentemente da hora do dia.

Os rádios descritos encontram-se, entre outros, nos Renault Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Twingo, Modus, Espace, Captur, Kadjar, Kangoo e ZOE, e nos Dacia Duster, Sandero, Logan, Dokker e Lodgy. O mesmo modelo de automóvel pode ter aparelhos diferentes consoante o ano, o mercado e o equipamento. Escolha as instruções pelo aspeto do rádio e pelas suas indicações; o nome do automóvel, por si só, não confirma que um determinado aparelho seja suportado.

Sim. Para um veículo suportado com o rádio original de fábrica, pode usar o VIN de 17 caracteres. Encontra-o no documento de registo do veículo, junto à parte inferior do para-brisas ou na chapa de identificação da carroçaria. Selecione o separador Número VIN do veículo (sem desmontar o rádio). Se o VIN não for reconhecido, use os dados do rádio.

Nem sempre. Primeiro, veja se é possível consultar o número no ecrã ou usar o VIN para o rádio de fábrica. Normalmente, chega-se à etiqueta da caixa puxando o aparelho para fora. Nos rádios antigos com quatro orifícios no painel frontal, use chaves de remoção. Nos rádios integrados no painel de instrumentos, é muitas vezes necessário retirar primeiro a moldura e os parafusos de fixação. Puxe o rádio apenas o suficiente para ler a etiqueta, sem puxar pelos fios. Se não souber como está fixo, peça a uma oficina para ler os dados.

O pré-código é um identificador curto, normalmente uma letra e três algarismos, como F638. Pode fazer parte de um número mais longo na etiqueta. O número de série identifica o rádio e o seu formato varia consoante o fabricante. O código que se introduz no rádio tem quatro algarismos. Não introduza o pré-código no campo do ecrã que pede o código do rádio.

Introduza o pré-código, como Z639, ou o número longo completo, incluindo a parte final, como 281155911RTJ682. Para Blaupunkt, use o número completo que começa por BP; para um Delphi suportado, use o número completo que começa por 89, com todas as letras e algarismos. Só o Part Code, o nome do modelo ou a marca de homologação não são suficientes. Compare o seu número com os exemplos da galeria antes de enviar o formulário.

Ligue a ignição e o rádio e mantenha 1 e 6 premidos ao mesmo tempo durante alguns segundos. Nos rádios mais antigos que suportam esta função, o pré-código aparece no ecrã do rádio ou no visor separado do painel de instrumentos. Anote a letra e os três algarismos. Se continuar a aparecer CODE ou 0000, o rádio está à espera do código; isso não é um pré-código. Nesse caso, consulte o número na etiqueta ou use o VIN se o rádio for o de fábrica. Os botões 1 e 6 não permitem consultar o número em todos os modelos.

No Media Nav e no Media Nav Evolution, é um pedido do código do rádio de quatro algarismos. Na versão em espanhol, pode aparecer Clave de autenticación. Para o aparelho de fábrica, use o VIN; se o rádio foi substituído, são necessários os dados da caixa. Não é um código Bluetooth, uma palavra-passe de conta nem um número de série apresentado no ecrã.

Num rádio comum com botões de estações, prima 1 repetidamente para definir o primeiro algarismo. Use 2, 3 e 4 para os restantes e depois mantenha 6 premido para confirmar o código completo. Inclua o zero inicial, caso exista. No Media Nav, introduza os quatro algarismos no teclado do ecrã e selecione OK. Alguns rádios antigos têm outros comandos; os métodos com o comando junto ao volante e o botão rotativo são descritos abaixo.

Nos rádios antigos que suportam este método, espere até aparecer 0000 depois da mensagem CODE. Defina o primeiro algarismo com a roda do comando e passe ao seguinte com o botão de confirmação ¬. Repita para os quatro algarismos. Quando o código completo estiver no ecrã, mantenha ¬ premido até ouvir um sinal sonoro. Se o comando for diferente, consulte o manual desse rádio. Em algumas versões antigas, a introdução com os botões de estações termina mantendo 5 premido em vez de 6.

Nesta versão, escolha o primeiro algarismo com o botão rotativo central e passe ao seguinte com o botão de sintonia da direita >. Defina assim os quatro algarismos e depois prima o botão central para confirmar o código completo. Este método funciona nas versões com a mensagem e os botões descritos. Outros rádios com botão rotativo podem exigir outra forma de confirmação.

Depois de introduzir um código incorreto, o rádio pode impedir novas tentativas durante algum tempo. Espere até ser possível introduzir o código novamente. Segundo o manual do Plug & Radio, após o primeiro erro é necessário esperar cerca de 60 segundos, e cada erro seguinte duplica esse tempo. Noutros rádios, o tempo de espera pode ser diferente. Entretanto, pode verificar os dados para a encomenda — o bloqueio afeta apenas a introdução do código no rádio.

Compare o número indicado na encomenda com o VIN do veículo ou com o número na etiqueta do rádio. Verifique os quatro algarismos do código e a forma de confirmação. Se encomendou pelo VIN, confirme se o aparelho é o original de fábrica. Se foi substituído, é necessário o código do aparelho atual. Se o ecrã mostrar uma contagem decrescente após tentativas incorretas, aguarde até terminar.

O código mantém-se para o mesmo rádio. Guarde-o com os documentos do veículo. Se o aparelho for substituído, o código anterior pode deixar de funcionar, mesmo que o automóvel e o VIN não tenham mudado.

O VIN permite encontrar o código do rádio instalado de fábrica. Se o rádio foi substituído, o código obtido pode corresponder ao aparelho anterior. Consulte o pré-código ou número de série do rádio atual e selecione o separador Número de série do rádio.

Muitos rádios de fábrica pedem o código de segurança após uma interrupção na alimentação elétrica. Isto pode acontecer quando a bateria é substituída ou fica descarregada, ou quando o rádio é retirado ou desligado da alimentação. Para voltar a usar o rádio, introduza o código atribuído a esse aparelho.