Cod radio Seat Ateca

Timpul de livrare depinde de modelul radioului. În majoritatea cazurilor, codurile sunt livrate în câteva minute după plată. Timpul estimat de livrare va fi afișat în rezumatul comenzii în pasul următor.

Nu. Același model de mașină putea avea radiouri diferite, iar aparatul poate fi înlocuit. Alege radioul după aspect și denumirea de pe etichetă. Fotografiile din ghid te ajută să îl recunoști. Disponibilitatea codului se verifică după numărul de serie.

Introdu numărul radioului și continuă. Vezi prețul și disponibilitatea înainte de plată. Dacă formularul cere o fotografie a etichetei, atașeaz-o în câmpul dedicat.

Un număr obișnuit începe cu SEZ și are 13 caractere, de exemplu SEZ1Z1A1232367. Îl găsești pe etichetă sau ștanțat pe carcasă. Păstrează literele și toate zerourile. Codul piesei tipărit mare lângă sigla producătorului este alt identificator.

În acest formular avem nevoie de numărul de serie al radioului. VIN-ul identifică mașina și nu înlocuiește numărul aparatului, mai ales dacă fostul proprietar a schimbat radioul.

La majoritatea aparatelor descrise, eticheta este pe carcasă. Oprește radioul și ia contactul, apoi extrage aparatul în funcție de prindere: cu chei în fante sau după scoaterea ramei și desfacerea șuruburilor. Dacă eticheta este accesibilă, nu trebuie să deconectezi cablurile. Nu trage de cablaj. RNS-E și anumite radiouri SEAT pot afișa numărul pe ecran. Vezi detaliile în ghidul de mai sus.

Cel mai sigur este numărul citit direct de pe aparat. Cardul poate aparține unui radio montat anterior în mașină. Nu confunda Serial No. cu Code No.: primul este numărul radioului, al doilea este codul PIN propriu-zis.

Sub codul de bare pot exista caractere suplimentare, precum 014, asteriscuri sau un caracter de control. Compară acel șir cu numărul tipărit separat ori ștanțat în metal. Nu înlocui după presupuneri caractere asemănătoare, precum I/1, O/0 sau Z/2. Exemplele includ și formatele Grundig mai vechi folosite în radiourile SEAT și Škoda.

Nu. Component protection / Protecția componentelor este un mecanism diferit de solicitarea unui cod de 4 cifre. Apare, de exemplu, în sistemele MIB și Audi MMI mai noi. Composition Media, Discover Media/Pro și generațiile mai noi de Media System, Bolero, Amundsen ori Columbus pot necesita diagnoză și adaptare într-un service.

Codul radiourilor mai vechi descrise are patru cifre. În funcție de panou, le setezi cu tastele de memorare a posturilor 1–4, cu tastele de lângă ecran sau cu butonul rotativ. Pe un ecran tactil alegi cifrele direct. Confirmarea depinde de model. Consultă instrucțiunile pentru radioul tău de mai sus sau manualul aparatului. „1000” este ecranul de introducere a codului, nu un cod valabil pentru toate radiourile.

SAFE poate însemna că radioul așteaptă codul. SAFE 2 sau 2 SAFE apare frecvent după încercări greșite. La multe aparate mai vechi, radioul trebuie lăsat pornit aproximativ o oră. În funcție de model, poate fi necesar și contactul pus. Întreruperea alimentării poate întrerupe așteptarea. Când revine ecranul de introducere a codului, introdu PIN-ul corect. Durata exactă și condițiile depind de radio.

Compară numărul de serie introdus în comandă cu eticheta. Verifică toate cifrele PIN-ului, inclusiv un zero inițial, și metoda de confirmare pentru modelul tău. Codul trebuie să aparțină radioului montat acum în mașină. Dacă după încercări greșite radioul nu mai permite introducerea codului, așteaptă conform manualului aparatului.

În comandă indică numărul radioului cumpărat, nu al aparatului anterior și nici VIN-ul mașinii. PIN-ul nu înlocuiește configurarea radioului în mașină. Dacă aparatul semnalează protecția componentelor, sunt necesare diagnoză și adaptare separate.

Da, codul rămâne asociat aceluiași radio. Păstrează-l împreună cu numărul de serie, ca să îl poți folosi din nou când aparatul cere PIN-ul. După înlocuirea radioului, codul aparatului anterior nu va fi corect.

Codul poate fi necesar după întreruperea alimentării sau mutarea radioului în altă mașină. Unele aparate asociate din fabrică recunosc mașina. Pune întâi contactul, apoi pornește radioul. Dacă încă solicită codul, citește numărul de serie al aparatului.