Код для магнітолы Фольксваген Fox

Код можа спатрэбіцца пасля страты сілкавання або пераносу радыё ў іншы аўтамабіль. Некаторыя прылады, спараныя з аўтамабілем на заводзе, распазнаюць яго: спачатку ўключыце запальванне, затым радыё. Калі запыт кода застаўся, знайдзіце серыйны нумар прылады.

Звычайны нумар пачынаецца з VWZ і мае 13 сімвалаў, напрыклад VWZ1Z2K8198892. Ён ёсць на налепцы або выбіты на корпусе. Захавайце літары і ўсе нулі. Буйны нумар дэталі каля лагатыпа вытворцы з’яўляецца іншым абазначэннем.

У гэтай форме патрэбны серыйны нумар радыё. VIN ідэнтыфікуе аўтамабіль і не замяняе нумар прылады, асабліва калі папярэдні ўладальнік замяніў радыё.

У большасці апісаных радыё налепка знаходзіцца на корпусе. Выключыце радыё і запальванне, затым высуньце прыладу з улікам яе мацавання: ключамі для прарэзаў або зняўшы рамку і адкруціўшы шрубы. Калі налепка даступная, адлучаць правады не трэба. Не цягніце за джгут правадоў. RNS-E і некаторыя радыё SEAT могуць паказваць нумар на экране. Падрабязнасці ёсць у інструкцыі вышэй.

Найбольш надзейна прачытаць нумар непасрэдна на прыладзе. Картка можа належаць радыё, якое стаяла ў аўтамабілі раней. Не блытайце палі Serial No. і Code No.: першае змяшчае нумар радыё, другое ўжо змяшчае PIN-код.

Пад штрыхкодам могуць быць дадатковыя сімвалы, напрыклад 014, зорачкі або кантрольны знак. Параўнайце гэты запіс з нумарам, надрукаваным асобна або выбітым у метале. Не замяняйце наўздагад падобныя сімвалы I/1, O/0 або Z/2. Старыя фарматы Grundig у SEAT і Škoda таксама ёсць сярод прыкладаў.

Не. На адну мадэль аўтамабіля маглі ставіць розныя радыё, а прыладу маглі замяніць. Выбірайце радыё паводле выгляду і абазначэння на налепцы. Фота ў інструкцыі дапамагаюць пазнаць яго. Даступнасць кода правяраецца па серыйным нумары.

Код апісаных старых радыё мае чатыры лічбы. У залежнасці ад панэлі іх выстаўляюць кнопкамі станцый 1–4, кнопкамі каля экрана або ручкай. На сэнсарным экране лічбы выбіраюць непасрэдна. Спосаб пацвярджэння залежыць ад мадэлі, таму паглядзіце інструкцыю для вашага радыё вышэй або ў яго кіраўніцтве. «1000» абазначае экран уводу кода, а не ўніверсальны код для ўсіх радыё.

SAFE можа азначаць чаканне кода. SAFE 2 або 2 SAFE часта з’яўляецца пасля памылковых спроб. Многія старыя радыё трэба пакінуць уключанымі прыкладна на гадзіну, а для некаторых мадэляў таксама ўключыць запальванне. Страта сілкавання можа перапыніць чаканне. Калі вернецца экран уводу, увядзіце правільны PIN. Дакладны час і ўмовы залежаць ад радыё.

У замове ўкажыце нумар купленага радыё, а не папярэдняй прылады ці VIN аўтамабіля. PIN-код не замяняе наладжванне радыё ў аўтамабілі. Пры паведамленні аб абароне кампанентаў патрэбныя асобная дыягностыка і адаптацыя.

Так, код застаецца прывязаным да таго самага радыё. Захавайце яго разам з серыйным нумарам, каб выкарыстаць паўторна, калі прылада запытае PIN. Пасля замены радыё код папярэдняй прылады не падыдзе.

Увядзіце нумар радыё і працягніце. Кошт і даступнасць вы ўбачыце да аплаты. Калі форма патрабуе фота налепкі, дадайце яго ў адпаведным полі.

Параўнайце серыйны нумар у замове з налепкай. Праверце ўсе лічбы PIN-кода, у тым ліку пачатковы нуль, і спосаб пацвярджэння для вашай мадэлі. Код павінен належаць радыё, усталяванаму цяпер. Калі пасля памылковых спроб увесці код немагчыма, пачакайце паводле інструкцыі прылады.

Не. Component protection / Абарона кампанентаў адрозніваецца ад запыту чатырохзначнага кода. Яна сустракаецца, напрыклад, у навейшых сістэмах MIB і Audi MMI. Для Composition Media, Discover Media/Pro, навейшых Media System, Bolero, Amundsen і Columbus могуць спатрэбіцца дыягностыка і адаптацыя ў сэрвісе.

Час дастаўкі залежыць ад мадэлі радыё. У большасці выпадкаў коды дастаўляюцца на працягу некалькіх хвілін пасля аплаты. Прыблізны час дастаўкі будзе паказаны ў рэзюмэ замовы на наступным этапе.