Radiocode für Dacia Sandero

Der Code wird sofort nach der Bestellung bereitgestellt, unabhängig von der Tageszeit.

Diese Radios finden sich unter anderem in Renault Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Twingo, Modus, Espace, Captur, Kadjar, Kangoo und ZOE sowie Dacia Duster, Sandero, Logan, Dokker und Lodgy. Je nach Baujahr, Markt und Ausstattung kann dasselbe Fahrzeugmodell unterschiedliche Radios haben. Wählen Sie die Anleitung anhand von Aussehen und Kennzeichnungen des Radios; der Fahrzeugname allein bestätigt nicht die Unterstützung des konkreten Geräts.

Ja, bei einem unterstützten Fahrzeug mit dem ab Werk eingebauten Radio können Sie die 17-stellige VIN verwenden. Sie steht in den Fahrzeugpapieren, am unteren Rand der Windschutzscheibe oder auf dem Fahrzeugtypenschild. Wählen Sie die Registerkarte Fahrzeug-VIN (ohne Radioausbau). Wird die VIN nicht erkannt, verwenden Sie die Radiodaten.

Nicht immer. Prüfen Sie zunächst, ob Sie die Nummer auf dem Display ablesen oder für das Werksradio die VIN verwenden können. Das Gehäuseetikett ist meist erst nach dem Herausziehen zugänglich. Ältere Radios mit vier Öffnungen benötigen passende Ausbauwerkzeuge. Bei integrierten Geräten müssen oft zuerst Blende und Befestigungsschrauben entfernt werden. Ziehen Sie das Radio nur so weit heraus, dass das Etikett lesbar ist, ohne an den Kabeln zu ziehen. Wenn Sie die Befestigung nicht kennen, lassen Sie eine Werkstatt die Nummer ablesen.

Ein Precode ist eine kurze Kennung, meist ein Buchstabe und drei Ziffern, etwa F638. Er kann Teil einer längeren Nummer auf dem Etikett sein. Die Seriennummer identifiziert das Radio; ihr Format hängt vom Hersteller ab. Der am Radio einzugebende Code besteht aus vier Ziffern. Geben Sie den Precode nicht in das Codefeld des Radios ein.

Geben Sie den Precode ein, etwa Z639, oder die vollständige längere Nummer einschließlich der Endung, etwa 281155911RTJ682. Bei Blaupunkt ist die vollständige BP-Nummer erforderlich, bei unterstützten Delphi-Geräten die mit 89 beginnende Nummer mit allen Buchstaben und Ziffern. Part Code, Modellname oder Prüfzeichen allein reichen nicht aus. Vergleichen Sie Ihre Nummer mit den Galeriebildern, bevor Sie das Formular absenden.

Schalten Sie Zündung und Radio ein und halten Sie 1 und 6 gleichzeitig einige Sekunden gedrückt. Bei älteren Radios mit dieser Funktion erscheint der Precode auf dem Radio-Display oder der separaten Anzeige im Armaturenbrett. Notieren Sie den Buchstaben und alle drei Ziffern. CODE oder 0000 ist kein Precode, sondern die Aufforderung zur Codeeingabe. Lesen Sie dann die Nummer vom Radioetikett ab oder verwenden Sie bei einem Werksradio die VIN. Diese Tastenkombination funktioniert nicht bei allen Modellen.

Bei Media Nav und Media Nav Evolution wird damit der vierstellige Radiocode angefordert. Auf Spanisch kann die Meldung Clave de autenticación lauten. Verwenden Sie beim Werksradio die VIN, nach einem Austausch die Daten vom Gehäuse. Gemeint ist weder ein Bluetooth-Code noch ein Kontopasswort oder eine auf dem Bildschirm angezeigte Seriennummer.

Drücken Sie bei einem üblichen Radio mit Stationstasten wiederholt 1, bis die erste Ziffer stimmt. Stellen Sie mit 2, 3 und 4 die weiteren Ziffern ein und halten Sie 6 gedrückt, um den gesamten Code zu bestätigen. Übernehmen Sie auch eine Null am Anfang. Bei Media Nav geben Sie alle vier Ziffern auf dem Touchscreen ein und tippen auf OK. Manche älteren Radios haben andere Bedienelemente; die Eingabe per Lenksäulenfernbedienung und Drehknopf wird unten erklärt.

Warten Sie bei älteren Radios, die diese Methode unterstützen, bis nach CODE die Anzeige 0000 erscheint. Stellen Sie mit dem Rädchen der Fernbedienung die erste Ziffer ein und wechseln Sie mit der Bestätigungstaste ¬ zur nächsten. Wiederholen Sie dies für alle vier Ziffern. Wenn der ganze Code angezeigt wird, halten Sie ¬ bis zum Signalton gedrückt. Hat Ihre Fernbedienung andere Tasten, prüfen Sie die Anleitung Ihres Radios. Bei manchen älteren Geräten wird die Eingabe mit Stationstasten durch Gedrückthalten von 5 statt 6 bestätigt.

Wählen Sie bei dieser Ausführung die erste Ziffer mit dem mittleren Drehknopf und wechseln Sie mit der rechten Sendersuchtaste > zur nächsten. Stellen Sie so alle vier Ziffern ein und drücken Sie den mittleren Drehknopf, um den gesamten Code zu bestätigen. Diese Methode gilt für Geräte mit der beschriebenen Anzeige und Bedienung. Andere Radios mit Drehknopf können eine andere Bestätigung erfordern.

Nach einem falschen Code kann das Radio weitere Eingaben vorübergehend verhindern. Warten Sie, bis eine erneute Eingabe möglich ist. Laut Plug-&-Radio-Anleitung beträgt die Wartezeit nach dem ersten Fehlversuch etwa 60 Sekunden; jeder weitere Fehler verdoppelt sie. Bei anderen Radios kann die Wartezeit abweichen. Sie können währenddessen bereits die Bestelldaten prüfen; die Wartezeit betrifft nur die Eingabe am Radio.

Vergleichen Sie die bei der Bestellung eingegebene Nummer mit der Fahrzeug-VIN oder der Nummer auf dem Radioetikett. Prüfen Sie alle vier Codeziffern und die Art der Bestätigung. Bei einer VIN-Bestellung prüfen Sie, ob es noch das Werksradio ist. Nach einem Radiotausch benötigen Sie den Code des aktuell eingebauten Geräts. Zeigt das Display nach falschen Versuchen einen Countdown, warten Sie, bis er abgelaufen ist.

Für dasselbe Radio bleibt der Code gleich. Bewahren Sie ihn bei den Fahrzeugpapieren auf. Nach einem Austausch des Geräts kann der bisherige Code nicht mehr passen, auch wenn Fahrzeug und VIN unverändert sind.

Über die VIN lässt sich der Code des ursprünglich eingebauten Radios ermitteln. Nach einem Austausch kann dieser Code zum vorherigen Gerät gehören. Lesen Sie den Precode oder die Seriennummer des aktuellen Radios ab und wählen Sie die Registerkarte Seriennummer des Radios.

Viele Werksradios verlangen nach einer Stromunterbrechung ihren Sicherheitscode. Das kann nach einem Batteriewechsel, einer entladenen Batterie, dem Ausbau des Radios oder dem Trennen seiner Stromversorgung passieren. Geben Sie den zu diesem Gerät gehörenden Code ein, um es wieder zu nutzen.