Récupérez votre code radio Seat en 3 étapes

Le délai de livraison dépend du modèle de radio. Dans la plupart des cas, les codes sont livrés en quelques minutes après le paiement. Le délai de livraison estimé sera affiché dans le résumé de commande à l'étape suivante.

Non. Un même modèle de voiture peut recevoir différents autoradios et l’appareil peut avoir été remplacé. Identifiez-le d’après son aspect et son étiquette. Les photos vous aident à le reconnaître ; la disponibilité du code est vérifiée à partir du numéro de série.

Saisissez le numéro de l’autoradio et continuez. Le prix et la disponibilité s’affichent avant le paiement. Si le formulaire exige une photo de l’étiquette, ajoutez-la dans le champ prévu à cet effet.

Le numéro commence généralement par SEZ et comporte 14 caractères, par exemple SEZ1Z1A1232367. Il figure sur l’étiquette ou est frappé sur le boîtier. Conservez les lettres et tous les zéros. La référence de pièce imprimée en gros près du logo du fabricant est une autre indication.

Ce formulaire nécessite le numéro de série de l’autoradio. Le VIN identifie le véhicule et ne remplace pas le numéro de l’appareil, surtout si un ancien propriétaire a changé l’autoradio.

Sur la plupart des appareils présentés, l’étiquette est sur le boîtier. Éteignez l’autoradio et coupez le contact, puis sortez l’appareil selon sa fixation : avec des clés d’extraction ou après avoir retiré l’entourage et dévissé les vis. Si l’étiquette est accessible, il n’est pas nécessaire de débrancher les câbles. Ne tirez pas sur le faisceau. Le RNS-E et certains autoradios SEAT peuvent afficher le numéro à l’écran ; consultez le guide ci-dessus.

Le plus fiable est de lire le numéro directement sur l’appareil. La carte peut appartenir à un autoradio précédemment installé. Ne confondez pas Serial No. et Code No. : le premier champ indique le numéro de l’autoradio, le second son code PIN.

Le texte sous le code-barres peut comporter des caractères supplémentaires, comme 014, des astérisques ou un caractère de contrôle. Comparez-le au numéro imprimé séparément ou frappé dans le métal. Ne remplacez pas au hasard des caractères proches comme I/1, O/0 ou Z/2. Les exemples incluent aussi les anciens formats Grundig des autoradios SEAT et Škoda.

Non. La Component protection / protection des composants est différente d’une demande de code à quatre chiffres. Elle concerne notamment les systèmes MIB et Audi MMI récents. Composition Media, Discover Media/Pro, ainsi que les générations récentes de Media System, Bolero, Amundsen ou Columbus peuvent nécessiter un diagnostic et une adaptation en atelier.

Le code des anciens autoradios présentés comporte quatre chiffres. Selon la façade, réglez-les avec les touches de présélection 1–4, les touches à côté de l’écran ou le bouton rotatif. Sur un écran tactile, sélectionnez directement les chiffres. La validation dépend du modèle : consultez les instructions de votre autoradio ci-dessus ou sa notice. « 1000 » correspond à l’écran de saisie, pas à un code valable pour tous les autoradios.

SAFE peut indiquer que l’autoradio attend le code. SAFE 2 ou 2 SAFE apparaît souvent après des tentatives incorrectes. Sur de nombreux anciens appareils, il faut laisser l’autoradio allumé environ une heure et, selon le modèle, garder aussi le contact. Une coupure d’alimentation peut interrompre l’attente. Quand l’écran de saisie revient, entrez le bon PIN. La durée exacte et les conditions dépendent de l’autoradio.

Comparez le numéro saisi dans la commande à celui de l’étiquette. Vérifiez tous les chiffres du PIN, y compris un éventuel zéro initial, ainsi que la méthode de validation de votre modèle. Le code doit correspondre à l’autoradio actuellement installé. Si les tentatives incorrectes empêchent une nouvelle saisie, respectez le délai indiqué dans la notice.

Pour la commande, indiquez le numéro de l’autoradio acheté, pas celui de l’ancien appareil ni le VIN du véhicule. Le code PIN ne remplace pas la configuration de l’autoradio dans la voiture. Si l’appareil signale une protection des composants, un diagnostic et une adaptation distincts sont nécessaires.

Oui, le code reste associé au même autoradio. Conservez-le avec le numéro de série pour le réutiliser lorsque l’appareil demandera son PIN. Après un remplacement, le code de l’ancien autoradio ne conviendra pas au nouveau.

Le code peut être nécessaire après une coupure d’alimentation ou le transfert de l’autoradio dans un autre véhicule. Certains appareils appairés en usine reconnaissent la voiture : mettez d’abord le contact, puis allumez l’autoradio. Si le code est toujours demandé, relevez le numéro de série de l’appareil.